船舶防污漆效果不好的原因

由于长期浸泡在海水中，海洋设施，船舶和桥梁容易受到海洋附着生物（例如细菌膜，藻类，贝类和两栖动物）的腐蚀和污染。 随着中国海洋战略的实施，海洋附件将受到污染。对我们造成的损害逐渐增加，每年给我们带来巨大损失。

海洋生物附着在船舶表面，导致船体的粗糙度和重量增加，增加了航行阻力，增加了油耗，降低了耐用性，并影响了使用寿命。 如今，船舶常用的防污方法是在船舶上涂防污漆，而市场上的主流是无锡自抛光防污漆。 这种防污技术利用船舶的高速航行来达到抛光效果，使海洋生物无法附着。

但是，对于军舰，由于速度低，停泊时间长，在港口停泊时海洋生物更容易附着。 无锡自抛光防污剂的溶解速度不能满足防污要求； 由于中国实行了“暂停捕鱼”政策，因此适用于渔船和渔船。 每年七月至八月是海洋生物爆发的时间。 渔船和渔船基本上停泊在港口。 此时，自抛光防污漆仍不能满足防污要求。 这同样适用于海洋设施，船体和桥梁。 设施上，自抛光防污漆不能满足防污要求。 并不是说自抛光防污漆不容易使用，而是在没有速度为前提的情况下不能发挥防污效果。

因此，对于非快速，频繁的系泊设备和海上固定设备，请选择“申亿涂料”的仿生无害防污涂料。 其工作原理是：从动植物中提取光谱杀菌剂制成仿生无害环保制剂（已获得中国专利），其防污效果是通过高度可预测和稳定的水动力特性来实现的。 在涂覆的载体处于静态之后，它被海水波反复推动以摩擦活化活性生物。 该生物剂可以一定的速度溶解并渗透到海水中以形成渗透保护作用，并缓慢释放各种糯类激素，使海洋生物无法附着，因此具有生态和环保意义。