广东船舶隔离漆一般是由漆基、溶剂或稀释剂和辅助材料三部分组成，主要用于漆包线芯的涂覆绝缘。由于导线在绕制线圈、嵌线等过程中，将经受热、化学和多种机械力的作用，因此要求漆包线漆具有良好的涂覆性（即能均匀涂覆），漆膜附着力强，表面光滑柔软有韧性，有一定的耐磨性和弹性，电气性能好，耐热，耐溶性，对导体无腐蚀等特性。多数船舶隔离漆的活性稀释剂是苯乙烯，由于在储存和使用过程中容易发生苯乙烯的自聚或与漆中的不饱和聚酯发生共聚反应，所以绝缘漆储存时必须低温（25℃以下）或冷藏仓库保存，以防止胶凝变质，应远离火源，不得在日光下曝晒；并且要定期检验粘度，建议每一个月检验一次，观察粘度的变化，如果发现粘度增长过快，应即时补加阻聚剂对苯二酚，在尽可能短的时间内将其用完。以免影响产品的性能或引起胶凝报废。建议使用方，每隔一年清理漆槽，更换新漆，每隔一个月补加10％的新漆，以增加漆的使用寿命。

广东船舶隔离漆怎样才能稀释，船舶隔离漆品种多适合溶剂（浠泽剂）也不同，但常用二甲苯和200号溶剂汽油，注意都是易燃品，讲一下浸漆的方法和理由，加工完的变压器要预烘温度慑氏105度因低於100度水不能气化不能撤底烘干，大约烘4小时（理论要求定时测绝缘电阻，当电阻不再增加时就好了），再把温度降到60度后浸入漆中，如温度太高则使漆中溶剂蒸发太多使漆粘度太高下次不好用，由於变压器60度浸入漆中温度会降低，变压器中间隙形成负压漆会自动流入，漆中不冒汽泡后等一下再拿出滴干漆后再烘干，如果质量要求高，*次浸漆烘干后再浸一次漆烘干，*次浸的漆要求粘度低以便流入变压器内部，第二次浸的漆要求粘度高以便变压器表面形成漆膜。

广东船舶隔离漆的主要成分主要是基料树脂，也就是成膜物质，也是绝缘漆的主要的物质，是决定船舶隔离漆性能好坏的关键物质，所以按其基料树脂的分类主要有聚酯漆、聚氨酯漆、聚酰胺亚胺漆。绝缘隔离纸的离型度可以根据厂家配方进行选择，当然也可以进行定制，在剥离时简单容易撕下，这是所有隔离纸共有的一个特性。材料具有一定的导热性能，能够把发热物体的热量通过辐射吸收化解掉，最终使发热体保持在一个相对稳定的温度，从而使其正常工作或者延长使用寿命的塑胶。

船舶隔离漆，俗称：凡立水。广东船舶隔离漆是以高分子聚合物为基础，能在一定的条件下固化成绝缘膜或绝缘整体的重要绝缘材料,一般由漆基、溶剂或稀释剂以及辅助材料三部分组成，按使用范围及形态分为：浸渍漆、覆盖漆、硅钢片漆、防电晕漆等四种。1、浸渍漆，浸渍漆分为有溶剂和无溶剂漆两大类，主要用于浸渍电机、电器的线圈和绝缘零部件，以填充其间隙和微孔，浸渍漆固化后能在浸漆物表面形成连续平整的漆膜，并使线圈粘结成一个结实的整体，以提高绝缘结构的耐潮、导热、介电强度和机械强度的性能。2、覆盖漆，硅钢片漆覆盖漆可分为表面瓷漆和清漆，干燥方式有烘干和自干性等。绝缘漆的选择应具有良好的介电性能，有较高的绝缘电阻和电气强度;与电机电器使用环境相匹配的耐热性能;良好的机械性能和耐磨性能;良好的导热性和防潮性能;经济、可靠，来源广泛等。

广东船舶隔离漆是用喷、刷、辊、浸等方法，交漆涂复在金属或线圈等被涂件的表面，增强电气绝缘或防护性能的漆。复盖漆的品种较多。如1231醇酸晾干清漆、各种瓷漆、防电晕漆、硅钢片漆、漆包线漆等。广东船舶隔离漆的漆膜平整光滑，机械强度高，附着力强，并且有良好的抗潮，耐油，耐化学腐蚀等特性。另外，按其使用方法和对象不同，要求也不一致。一般复盖漆多为晾干漆。而漆包线漆和硅钢片漆的漆则要求能在高温（300-400度）快速干燥，漆膜仍保持平整无皱。硅钢片漆的漆膜要求坚硬，而漆包线漆的漆膜则要求柔韧。再如一般绝缘漆要求电绝缘性能直高越好，而防电晕漆则必须把电阻值控制在一定范围内。