青岛船舶防污漆怎样才能稀释，船舶防污漆品种多适合溶剂（浠泽剂）也不同，但常用二甲苯和200号溶剂汽油，注意都是易燃品，讲一下浸漆的方法和理由，加工完的变压器要预烘温度慑氏105度因低於100度水不能气化不能撤底烘干，大约烘4小时（理论要求定时测绝缘电阻，当电阻不再增加时就好了），再把温度降到60度后浸入漆中，如温度太高则使漆中溶剂蒸发太多使漆粘度太高下次不好用，由於变压器60度浸入漆中温度会降低，变压器中间隙形成负压漆会自动流入，漆中不冒汽泡后等一下再拿出滴干漆后再烘干，如果质量要求高，*次浸漆烘干后再浸一次漆烘干，*次浸的漆要求粘度低以便流入变压器内部，第二次浸的漆要求粘度高以便变压器表面形成漆膜。

在电气设备中，绝缘材料的用量占全部材料的比例是相当可观的，以汽轮机发电机为例，其主绝缘的材料费占发电机全部材料费的1/3~1/2，什么是船舶防污漆在绝缘结构中的地位，可以用以下几方面例子说明。(1)随着电气工业的发展，要求中小型电机绝缘结构向高电压、大容量和轻量化、小型化发展，而电机小型化的重要措施是提高工作温度，因此，船舶防污漆的耐热性能和电气性能对电机的绝缘寿命起决定性的影响。(2)随着世界电站装机容量的扩大，对绝缘材料和绝缘漆的需要量成比例增长。按平均消耗计算，每万千瓦装机容量需绝缘材料70吨，其中绝缘漆占40%。适应中小型电机改型的需要，F级绝缘漆的销量己达20%左右。而目前，大中型电机又在向H级、C级改型方向发展。(3)一种新的绝缘结构的出现，必须满足电机在各种严酷条件的工作可靠性，因此期望新的绝缘漆与之配套。

何选择合适的绝缘漆？什么是船舶防污漆建议您把握这几项基本性能。1、粘度、固体含量：青岛船舶防污漆的粘度低，固体含量高，可以保证有好的浸透性和对空隙的填充能力。绝缘漆溶剂等组分的挥发，固化过程中浸入树脂的流失，都影响绝缘漆填充的效果2、绝缘漆的储存稳定性：特别是对于沉浸用绝缘漆，必须有符合使用要求的粘度稳定性。3、绝缘漆的固化（干燥）性：内干性好、固化快、固化温度低等，以提高绝缘性能，缩短绝缘漆的浸烘周期，节约能源，避免由于烘焙温度过高而造成的对其他绝缘材料的热损伤。4、绝缘漆的耐潮湿性：绝缘漆漆膜吸潮会引起电气性能显著下降，因此浸渍绝缘漆必须具有小的透湿率、高的浸水后的电气特性。5、绝缘漆的耐热性：电机电器要缩小体积、减轻质量、提高出力和可靠性，就要减薄绝缘厚度，提高绝缘漆的耐热性。绝缘处理用漆的耐热性对电机电器的使用寿命有很大的影响。

（1)耐热等级：不同种类，用途的电子变压器产品的耐热要求是不一样的，各有一定的耐热等级。这些产品在选用浸渍漆时，浸船舶防污漆的耐热等级必须要能满足相应的电子变压器的耐热要求。(2)相容性:电子变压器产品一般是由槊料骨架，铁心和漆包线的绕组等构成的，选用的船舶防污漆与漆包线应当有良好的相容性，且不会浸蚀骨架。(3)技术要求:电子变压器产品选择船舶防污漆，必须要能满足产品的技术要求。(4)工艺性:工艺性分二个方面，一是明确是浸渍漆还是徐复漆;二是分清是自干漆还是烘干漆。另外，设备条件和绝缘漆处理工艺要求均是选择漆种的重要依据。(5)经济性:电子变压器浸渍漆绝缘漆的选择在满足以上四项原则的前提上，还必须考虑经济性。所谓经济性，就是是在满足功能要求的基础上，价格越便宜越好。另外，在选择绝缘漆时，还应注意环境保护，力求选择无污染或少污染的漆种，力求选择低温且快干型的节能

青岛船舶防污漆在以下条件下会变白1.在潮湿环境下喷涂.不管是何种PCB conformal coating， 其喷涂时对环境的要求几乎一样，即低温干燥的环境比较理想，即温度25度以下，相对湿度45-55%以下为喷涂的最佳环境。2.船舶防污漆稀释剂中含有水汽稀释剂中可能含有过高的水份，所以在喷涂也极易产生白雾。建议其稀释剂供应商在其稀释剂中添加适量的防白水以防止白雾的产生。3.胶水中吸入了水汽，即胶水的包装瓶打开后未能及时盖上，吸收了空气中的水汽。